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大口径无缝钢管标准：
1.结构用大口径无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的大口径无缝钢管。
2.流体输送用大口径无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般大口径无缝钢管。
3.低中压锅炉管用大口径无缝钢管（Gb/T3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）大口径无缝钢管。
4.高压锅炉用大口径无缝钢管（GB/T5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢大口径无缝钢管。
5.化肥设备用高压大口径无缝钢管GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢大口径无缝钢管。
6.石油裂化用大口径无缝钢管（GB9948-2006）是适用于***炼厂的炉管、热交换器和管道大口径无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用大口径无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的大口径无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的大口径无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢大口径无缝钢管（GB5312-85）
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）
挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）
英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）
德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）
美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）
法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）
意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）
日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢大口径无缝钢管。碳素钢大口径无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢大口径无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用大口径无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧大口径无缝钢管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔大口径无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径大口径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管。选用精密大口径无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢大口径无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、**、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）大口径无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢大口径无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）大口径无缝钢管。
17.异型大口径无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的大口径无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型大口径无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型大口径无缝钢管（代号为BD）、变直径异型大口径无缝钢管（代号为BJ）。异型大口径无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
18.低温管道用无缝钢管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管
一般用大口径无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的大口径无缝钢管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的大口径无缝钢管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用大口径无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。
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由于房地产投资和基础设施投资构成了挖掘机等工程机械主要的下游需求，其销售情况与固定资产投资走势紧密相关。今年初，突如其来的疫情对中国固定资产投资形成巨大冲击，制造业、基础设施、房地产开发三大领域投资增速均下降明显。但随着国内疫情防控取得重大战略成果，稳投资政策不断发力显效，投资正处在逐月回升之中。数据显示，1至7月份，中国固定资产投资(不含农户)同比下降1.6%，降幅比上半年和一季度分别收窄1.5和14.5个百分点。其中，基础设施投资同比下降1.0%，降幅比上半年收窄1.7个百分点；房地产开发投资同比增长3.4%，增速比上半年加快1.5个百分点。
按照高压锅炉管余应力平衡范围的不同，通常可将高压锅炉管的内应力类型分为三种：
(1) 类内应力，又称宏观残余应力，它是由高压锅炉管不同部分的宏观变形不均匀性引起的，故其应力平衡范围包括整个高压锅炉管。例如，将金属棒施以弯曲载荷，则上边受拉而伸长，下边受到压缩;变形超过弹性极限产生了塑性变形时，则外力去除后被伸长的一边就存在压应力，短边为张应力。这类残余应力所对应的畸变能不大，仅占总储存能的0.1%左右。
(2)第二类内应力，又称观残余应力，它是由晶粒或亚晶粒之间的变形不均匀性产生的。其作用范围与晶粒尺寸相当，即在晶粒或亚晶粒之间保持平衡。这种内应力有时可达到很大的数值，甚至可能造成显裂纹并导致高压锅炉管破坏。
(3)第三类内应力，又称点阵畸变。其作用范围是几十至几百纳米，它是由于高压锅炉管在塑性变形中形成的大量点阵缺陷(如空位、间隙原子、位错等)引起的。变形金属中储存能的绝大部分(80%~90%)用于形成点阵畸变。这部分能量提高了变形晶体的能量，使之处于热力学不稳定状态，故它有一种使变形金属重新恢复到自由焓 的稳定结构状态的自发趋势，并导致塑性变形金属在加热时的回复及再结晶过程。
四季度即将接近尾声，韩飞认为，随着采暖季限产的正式落地，高压锅炉管供给开始真正收缩，供给缺口或将在采暖季正式显现，这对钢材价格形成支撑作用。整体来看，供需双向收缩之下，钢价上有需求顶下有政策底，将继续宽幅振荡运行。
明年的钢铁行业形势依旧值得乐观看待。他认为，2018年钢价难以大跌。首先，十九大报告中明确提出继续深化供给侧改革、大力发展基建、建设美丽中国（环保）等内容，都是利多钢价的；其次，房地产库存目前处于低位，投资数据平稳，拿地数据向好，明年下半年一旦房地产进入补库周期，可能对房地产开工环节有所拉动，利多钢材需求，国内的城镇化、市民化都有望拉动三四线城市的房地产需求，棚户区改造、货币化安置也是刺激因素。第三，国内基建有望保持强劲，高铁、地铁、公路等基础设施建设步伐不减，PPP项目落地缺钱问题不必过于担心；第四，国外“一带一路有亮点，未来几年有望继续发力，带来新的钢材需求拉动因素。第五，全球经济目前处于复苏周期。
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